貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路

【中國十大最美公路 此生必走一次】NO.7 二十四道拐：是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。曦

【中國十大最美公路 此生必走一次】NO.7 二十四道拐：是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。曦

二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。 24道拐盤山公路，堪稱險峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照，是中國抗日戰(zhàn)爭大后方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為“中國抗戰(zhàn)的生命線”，又稱“歷史的彎道”。

雅康高速 雅康高速，是首條直達甘孜藏區(qū)的高速公路，長約135公里，全線海拔高差近2000米，橋隧比高達82%，是全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。 雅康高速將穿越深山峽谷的橫斷山區(qū)，全線簡直“腳不沾地”，全線的海拔高差到達1900米。 除了大渡河大橋，在雅康公路上還有別的一處浩大的工程。為了地道施工，一條長8.9千米的施工便道，呈“之”字形從山腳爬升到山頂，足足有24道拐。

雅康高速 雅康高速，是首條直達甘孜藏區(qū)的高速公路，長約135公里，全線海拔高差近2000米，橋隧比高達82%，是全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。 雅康高速將穿越深山峽谷的橫斷山區(qū)，全線簡直“腳不沾地”，全線的海拔高差到達1900米。 除了大渡河大橋，在雅康公路上還有別的一處浩大的工程。為了地道施工，一條長8.9千米的施工便道，呈“之”字形從山腳爬升到山頂，足足有24道拐。

雅康高速 雅康高速，是首條直達甘孜藏區(qū)的高速公路，長約135公里，全線海拔高差近2000米，橋隧比高達82%，是全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。 雅康高速將穿越深山峽谷的橫斷山區(qū)，全線簡直“腳不沾地”，全線的海拔高差到達1900米。 除了大渡河大橋，在雅康公路上還有別的一處浩大的工程。為了地道施工，一條長8.9千米的施工便道，呈“之”字形從山腳爬升到山頂，足足有24道拐。